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新能源汽车柔性铜排软连接的这些性能硬铜排是不具备的

2018-11-20 来源:铜排软连接专业生产工厂 点击次数:

  传统的导电铜排是采用不同厚度的铜排利用冲压设备压铸成型的,主要用于电力设备,机械设备的大电流导用之用,它的尺寸是固定的。而新能源电动汽车使用的铜排软连接却不一样,它是用多层铜箔片叠加在一起,通过分子扩散焊接在一起,从而让焊接部分是硬区,可以进行五金冲压打孔,而没有焊接的区域则是散开方式,其导电性能优于传统的硬铜排,关键是它具有散热快,易折弯等特点,是新能源汽车锂电池导电的较好选择。

   柔性铜排软连接技术参数:

   T2铜箔片:含铜量≥99.9%。

   导电率:≥55S/m。

   维氏硬度:<50HV。

   抗拉强度:≥200MPa。

   延伸率:≥30%。

铜排软连接 

绝缘层技术参数:

   聚氯乙烯:PVC。

   颜色:黑色,橙色。

   0.1MM铜箔片焊接成型,两端进行五金冲压打孔。

   邵氏硬度:A70-80。

   介电强度:>23kV/mm。

   氧指数水平:30%。

   135℃/7天加速老化试验后的延伸率:>180%。

   抗拉强度:>20MPa。

 

柔性铜排软连接技术参数:

   通过IATF 16949 ,ISO认证。

   工作温度:-30℃至+105℃。

   阻燃性:自熄灭,94V0。

   工作电压范围:750V。

   耐压强度:15min(50Hz):对地>15kV;母排间>30kV。

 

铜排软连接产品特点:

   截面积较小:由于采用叠层铜箔,这种软连接能通过更大的电流。

   方便快捷:可方便地进行手动安装,不需要专用辅助设备。

   减小外形尺寸:包覆PVC绝缘层具有良好的绝缘性能,可以减小不同极性软连接件及软连接与地之间的距离,而且无弯曲的限制,可以起到附加的绝缘安全作用,并简化结构,使连接更紧凑,连接线更短,取得更好的外观效果。高绝缘强度,绝缘材料阻燃,相对于电缆及绝缘母线的连接方式温升低。高柔软性,可手工折弯节省空间,折弯半径比同样的硬排更小。

 

 

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