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中国新能源汽车产业发展需要解决的三大问题

2017-7-17 来源:铜排软连接专业生产工厂 点击次数:

  乐视的造车梦,让企业备受争议,但不管乐视走向何方,新能源企业的产业也一步步的成熟,必须代替传统的汽油车,这只是时间的问题。一个新的产生形成,需要面对很多困难和挑战,只有不断的完善解决处理,产业能行做大做强。目前,品牌汽车企业都投入大量的资金和人力去研发新能源汽车,这就可以看的出来,这是汽车产业的趋势所在。

  中国是汽车大国,但不是生产大国,满地都是国外品牌的汽车,对于国人是一种刺激,中国制造业就不能生产出高品质的国产汽车吗,在传统的汽车产业中我们技术上落后于其它国家,在新能源汽车的设计生产中我们是还有机会呢?也许这就是格力董明珠要投资新能源汽车行业的根本原因,让中国制造的汽车超越国外品牌,让中国人开上国产的先进汽车。

 铜排软连接

  中国新能源汽车产业发展遇到哪些问题呢?

  吴志新坦言,我国新能源汽车产业还面临着诸多问题,与美国、日本、欧洲等先进国家相比,我国新能源汽车产业尚存在不足:首先,我国纯电动汽车尚在形成标准化生产的规模效应,一体化地盘设计、轻量化方面还有待提升。其次,在插电式混合动力汽车等混合动力发动机、机电耦合装置、电机系统等核心零部件及混合系统集成方面存在一定差距。最后,电池、电机、电控等核心零部件技术方面还有待提升,其中核心电机控制器所用IGBT芯片大部分来自于进口,而动力电池大规模生产控制能力、电池的一致性与可靠性及系统集成能力仍落后于国外。

  “掌握了新能源汽车核心零部件技术,就掌握了新能源汽车的未来。”吴志新指出,我国新能源汽车产业还应全面掌握纯电动汽车、插电式混合动力汽车整车、关键零部件和核心关键技术,锂电池铜排软连接也是重要部件,形成若干具有国际较强竞争力、国际一流水平的完整产业体系,走出国门,进入欧美、日本等高端市场。

 “我国已经是汽车大国,但不是汽车强国,而新能源汽车作为战略性新兴产业,有望让我国从汽车大国走向汽车强国。”吴志新补充说道,预计在2030年我国汽车总产量达到3800万台到4000万台左右,而新能源汽车总产量占比达到40%-50%。

 国新能源汽车产业做好这三方面才能有所突破

  一是做好基础前沿技术创新发展,例如从电池单体开发到系统开发,形成一套可靠理念和整体集成优化设计与开发方案;二是加大关键核心零部件等研发与突破,特别是下一代电子功率器件等研发与突破;三是做好整车及系统安全研究平台;四是做好智能网联化发展。

  东莞市麦瑞斯电子材料有限公司专注于新能源电动车电池铜排连接,铝箔软连接,铜箔软连接,编织带铜排,铜排软连接,生产、研发和销售,立志成为新能源领域软连接专家。

 

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